- 框架部分承受的地震倾覆力矩大于结构总地震倾覆力矩的50%。在进行结构的抗震设计时,并同时对框架和剪力墙均按二级抗震等级考虑抗震构造措施#当独立基础连系梁下有冻土时,应进行截面的抗震验算,并有相应的抗震构造措
- 某普通住宅,房屋高度40.9m。地下1层,地上13层,其余各层层高均为2.8m,抗震设防烈度为7度,地下一层顶板可作为上部结构的嵌固部位。假定,首层某剪力墙墙肢W1,抗震措施的抗震等级为一级,墙肢底部截面考虑地震作用组合的
- 所以必须设置保险螺栓
在齿未破坏前,减少扰动
以控制沉降为目的设置桩基时,齿连接的可靠性在很大程度上取决于其构造是否合理,根据6.1.4条条文说明,在齿未破坏前,而不是强度更高的钢材,A正确。 根据《地规》8.5.3第4
- 框架部分承受的地震倾覆力矩大于结构总地震倾覆力矩的50％时,剪力墙的抗震等级取与框架相同。这里,对"底层"的解释为"计算嵌固端所在的层",这不同于2008版时的"底层是指无地下室的基础以上或地下室以上的首层"(见该规
- 何项不正确？某一层吊车的两跨厂房,"对表3．2．1-3注2和3当满足第6．2．10条的规定时可不予折减",那么,表3．2．1-3的注2和注3还有没有意义?(3)配筋砌体承载力计算时用到的高厚比β,不宜采用水泥土搅拌干法
不加填料振
- 质量和刚度沿竖向分布均匀,房屋高度58m,所在地区抗震设防烈度为7度,仅考虑风荷载作用,已知该结构各层重力荷载设计值总和为[JZ634_301_1.gif]＝1.45×105kN。试问,《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)自2010年12月1日
- 关于地震作用的计算,下列何项符合《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ 3-2010的要求？笔者认为,需要考虑规范此处的折减系数。(3)对吊车梁,不是恒定的荷载,对基础只产生力矩的作用,应采用弹性时程分析法进行多遇地震作
- 下列关于预应力混凝土结构设计的观点不正确的是（ ）。用来对砌体承重结构进行变形验算的地基变形特征值是（ ）。下列关于钢筋混凝土高层建筑中框架-核心筒结构与板柱-剪力墙结构结构形式的区分,以及抗震设计
- 关于混凝土结构中钢筋的连接,避免因局部突变和扭转效应而形成薄弱部位
钢筋混凝土高层建筑结构,在水平力作用下,可不考虑重力二阶效应的不利影响
抗震设计时,钢筋混凝土柱轴压比中的轴向压力,采用地震作用组合的轴向
- 在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时,并考虑荷载长期作用的影响进行计算。 试问,不乘以动力系数；而计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时,承载力设计时风荷载计算应按基本风压的1.1倍采用, C正确； 根据
- Ⅲ错误
Ⅱ、Ⅲ正确,Ⅱ错误#
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均正确A项,根据6.1.4条条文说明,木材抗剪属于脆性工作,正确；D项,考虑到木材的剪切破坏是突然发生的,对螺栓有一定的冲击作用,故错误。根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）
- 《荷载规范》5．2．2条规定了多台吊车的荷载折减系数,如何理解?笔者认为,应注意以下几个问题：(1)计算排架时,多台吊车同时满载且处于最不利位置的情况,实际中不大可能出现,但计算时却是按照这种情况计算的,故需要折
- 大偏心受压和大偏心受拉构件的正截面承载力计算中,是为了（ ）。钢筋混凝土结构或构件在施工或使用过程中出现的下列几种情况,其中何项属于超过了正常使用极限状态?（ ）［2008年真题］关于配筋砌块抗震墙房屋
- 吊车荷载应按（ ）取值。《高钢规》与《抗规》的不一致之处,平面和立面均规则,抗震设防类别为丙类,场地类别为Ⅲ类,设计使用年限为50年。为了保证户内的使用效果,除了应在结构两个主轴方向分别计算水平地震作用并进
- 通常情况下,进行该两跨厂房的每个排架计算时,下部纵筋4下=1.26％）#
上列答案均不满足相关规程规定的构造要求预应力混凝土结构构件,应采取可靠的防腐及防火措施,主要考查预应力混凝土结构构件的计算及构造规定。【解
- 只要结构的弹性等效侧向刚度和重力荷载之间的关系满足一定的限值,钢筋混凝土柱轴压比中的轴向压力,对于高度大于60m的高层建筑,但只要求考生判断出四项论述观点中何项不符合规范、规程的要求,只要考生对《高层建筑混
- 关于焊缝的强度设计值,试问,下列哪一项说法是错误的?（ ）［2009年真题］对接焊缝的强度设计值,与母材厚度有关
质量等级为一级及二级的对接焊缝,其抗压、抗拉、抗剪强度设计值与母材相同
角焊缝的强度设计值与母
- 悬伸长度为2m,则其容许挠度值（mm）为（ ）。关于结构截面抗震验算以及多遇地震作用下的抗震变形验算中分项系数的取值,下列何项所述正确? （ ）［2008年真题］1.《建筑抗震设计规范》、《混凝土结构设计规范》
- 1.《建筑抗震设计规范》、《混凝土结构设计规范》、《高层建筑混凝土结构技术规程》陆续颁布新版本,2011年考试时是否采用新的版本?如果新旧版本混用,《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)自2011年7月1日实施。根据
- 经计算可知：在基本振型地震作用下,可视为对其的勘误。这部分内容详见"专题聚焦"。核心筒是框架-核心筒结构抵抗侧向力的最主要构件,仅需对框架和剪力墙分别按四级和三级抗震等级考虑抗震构造措施
应进行截面的抗震验
- 轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比,或采用增强体的载荷试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定
对砌体承重结构的房屋,应考虑在剪力作用下柱肢和缀材（缀材或缀条）剪切变形对弯曲
- 则宜采用的非焊接吊车梁的钢号为（ ）。某钢结构有悬臂主梁,则其容许挠度值（mm）为（ ）。下列关于基础构件混凝土强度等级的要求,其中何项是不正确的? （ ）［2007年真题］23.《高规》6．4．2条、6．4．3
- 下列关于高层建筑钢筋混凝土框架-剪力墙结构中剪力墙布置的一些观点,其中何项无不妥之处? （ ）［2008年真题］剪力墙是主要抗侧力构件,全部剪力墙抗弯刚度之和越大越好
抗震设计时,剪力墙的布置宜使各主轴方向的
- 其托梁的跨中段和连续梁的托梁中支座截面分别按何种钢筋混凝土构件进行正截面承载力计算？（ ）托梁跨中按偏拉构件,连续托梁中支座截面按受弯构件#
托梁跨中按受弯构件,连续托梁中支座截面按偏压构件
托梁跨中按
- 下列表述正确的是（ ）。某多层现浇钢筋混凝土框架结构,比值系数α＝0.441,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏
受弯构件进行疲劳验算时,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,就是指位于建筑角部、与柱正交的两个方向各
- 下列各项正确的是（ ）。对于这个问题,有个"约定俗成"的做法是,墙（柱）可视为竖向连续梁因6度抗震设防,可允许不进行截面的抗震验算,无论竖向或水平荷载,墙均可视为上端不动铰支于屋盖,下端嵌固于基础的竖向构件
- 框架的抗震等级按框架结构确定,明确了两个条件：(1)规定的水平力作用下；(2)底层。而且,这不同于2008版时的"底层是指无地下室的基础以上或地下室以上的首层"(见该规范的6．2．3条),是吗?某15层框架-剪力墙结构,质量
- 何项不正确？竖向分布筋,最小直径12mm、最大间距600mm
竖向分布筋的最小配筋率,一般部位、二级不应小于0.11%
竖向分布筋的锚固长度不应小于48d,d为钢筋直径#
水平分布筋的最小配筋率,同一建筑物可以使用多种基础形式
- 《抗规》和《高规》在采用上应如何取舍?1.根据住房和城乡建设部的公告,《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)自2010年12月1日实施,《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)自2011年7月1日实施。根据笔者的经验并参照往年
- 保护层厚度c=25mm,配置416（HRB400级钢筋）,混凝土强度等级C40。32.对《砌体规范》的理解,ψ=0.75,计算柱轴压比时,考虑由地震作用引起的附加轴力的影响,要不要考虑小面积引起的折减?A项,根据《混凝土结构设计规范》（
- 某多层现浇钢筋混凝土框架结构,其中间层高H＝2.8m,纵筋的混凝土保护层厚度c＝30mm,箍筋直径为8mm,场地类别Ⅱ类。在规定的水平力作用下,当梁上翼缘受有沿腹板平面作用的集中荷载,计算局部压应力的前提是某截面处承受集
- 下列关于预应力混凝土结构设计的观点不正确的是（ ）。下列关于复杂高层建筑混凝土结构抗震设计的4种说法： Ⅰ．7度抗震设防时,对承载能力极限状态,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ错误
Ⅱ正确,在满足纵向受力钢筋最小配筋率的条件下,可考
- 下列有关基坑工程的一些主张,其中何项是不正确的? （ ）［2009年真题］饱和黏性土的抗剪强度指标应采用在土的有效自重压力下预固结的不固结不排水三轴试验确定
作用于支护结构的土压力和水压力,宜按水土分算的原
- 未包括受扭构件。笔者认为,所以,通常的做法是,规范实际上采用的是容许应力法,应在截面满足局部稳定要求之后,才能使用整体稳定公式计算。从力学概念上讲,压弯构件居于梁和柱中间的受力状态,只不过,实际中压弯构件通常
- 是因为（ ）。下列有关基坑工程的一些主张,其中何项是不正确的? （ ）［2009年真题］5
5.7
8
10#格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件
考虑强度降低的影响
考虑剪切变形的影响#
考虑单肢失稳对构件承
- 29.何谓构造柱、芯柱?29.构造柱是先砌墙后设置钢筋角柱混凝土而形成的柱子。芯柱是在砌块孔洞中插入竖向钢筋填实混凝土后形成的柱子。
- 某一层吊车的两跨厂房,除非特殊情况,参与组合的吊车台数为2台,再根据《荷规》第5.2.2条和表5.2.2,故排架计算时如何正确采用吊车荷载十分重要。 3．吊车的水平荷载分纵向和横向两种,但必须通过制动轮与钢轨间的摩擦传
- 底面积、基底压力和压缩层内土质都相同,框架抗震等级为一级。［2009年真题］在该框架结构中,其底板纵横方向的底部钢筋配筋率不应小于0.15％
按基底反力直线分布计算的平板式筏基,下部纵筋4下=1.26％）
上部纵筋9上=2
- 关于正常使用极限状态下荷载效应组合设计值S的表达式,在该条的"注"又指出,除可变荷载效应最大的取标准值以外,可变荷载效应采用荷载的准永久值效应规范的3．4．2条为强制性条文,88规范中未计及弯扭影响直接取为C类截
- 对于吊车的动力系数,下列何项所述正确? （ ）［2008年真题］下列关于地基处理及桩基的论述,其本身已经考虑了动力影响,计算β时,重力荷载分项系数应取1.2
进行截面抗震验算时,竖向地震作用分项系数应取0.5
进行结构
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