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向到站回送货损货件时,不须逐件拴挂货物损失标签。

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    铁路局(railway administration)、计算机联锁系统(computer interlocking system)、国务院、半自动闭塞(semi-automatic block system)、主管部门(department in charge)、轨道电路区段、电源线(power cord)、进站信号机(home signal)

  • [判断题]向到站回送货损货件时,不须逐件拴挂货物损失标签。

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  • [单选题]三相电动机电源线(power cord)中任意两根线对调会使电动机( )。
  • A. 转速变慢
    B. 转速变快
    C. 不转
    D. 反转

  • [单选题]客运杂费由()决定。
  • A. 国务院
    B. 铁路局
    C. 国务院铁路主管部门
    D. 车站

  • [单选题]以下2M误码仪的按键中,功能为设置的是()。
  • A. Setup
    B. Test Menu
    C. Result
    D. Analyze

  • [单选题]K5B计算机联锁系统,64D半自动闭塞的各个接、发车口均设置“闭塞”、“复原”、“事故”按钮,其中“闭塞”和“复原”为自复式,“事故”为()按钮。
  • A. 非自复式
    B. 铅封自复式
    C. 铅封非自复式
    D. 自复式

  • [单选题]K5B计算机联锁系统,当进站(进路)信号机内方第一轨道电路区段故障时,开放引导信号接车时需在()秒延时时间内再次点击引导按钮。
  • A. 10
    B. 13
    C. 15
    D. 20

  • [单选题]下行线,施工地点距离进站信号机(home signal)为48m,信号机里程为K956+437,此端的移动停车信号牌(灯)应设置的位置在( ).
  • A. K956+417
    B. 信号机处
    C. 离工地20m
    D. K956+437线路中心

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