为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )

【名词&注释】

心理素质(psychological quality)、压缩比(compression ratio)、气密性(air tightness)、制冷系统(refrigeration system)、密封性(sealing)、膨胀阀(expansion valve)、操纵性(maneuverability)、北半球(northern hemisphere)、不允许(not allow)

[单选题]为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。

A. 本船的舵效、舵性、操纵性^{(maneuverability)}，以及驾驶员操纵船舶的技术等
B. 本船的舵效、舵性、操纵性^{(maneuverability)}，以及水流对船舶航行的影响等
C. 本船的舵效、舵性、操纵性^{(maneuverability)}，以及船舶的航行性能等
D. 本船的舵效、舵性、操纵性^{(maneuverability)}，以及驾驶员的性格、心理素质等

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学习资料：

[单选题]气阀经多次研磨后阀线过宽，下列对此现象的说法中不正确的是()。

A. 若继续用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来宽
B. 可以用专门铰刀来恢复阀线正常宽度
C. 阀线过宽会使本缸的压缩比变小
D. 阀线过宽会使气阀开度变小

[单选题]关于船舶制冷系统试验，不正确的是( )。

A. 船舶制冷系统真空试验时，滑油油压必须保持在200mmHg以上
B. 制冷系统进行压力试验时，须短接或旁通膨胀阀、恒压阀及各种不宜承受高压的压力控制器
C. 制冷系统真空试验的唯一目的是检查系统在真空条件下的密封性，防止空气漏入系统
D. 制冷系统抽真空试验，一般采用间歇抽吸法

[单选题]处于北半球^{(northern hemisphere)}在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以()全速驶离，风力较大，不允许^{(not allow)}全速驶离时，应以()滞航。

A. 右尾受风，左首受风
B. 右尾受风，右首受风
C. 左尾受风，左首受风
D. 左尾受风，右首受风

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