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2025年一级建造师(公共科目 公路工程)考试试题解析(6T)

来源: 布丁学网    发布:2025-07-25     [手机版]    
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布丁学网发布2025年一级建造师(公共科目 公路工程)考试试题解析(6T),更多一级建造师(公共科目 公路工程)的考试试题请访问布丁学网建筑工程频道。

1. [多选题]某企业与开户银行有多种借款业务,以下是借款合同协议中的相关条款:在正式协议下约定企业的信用额度为50万元;年内企业未使用部分的余额企业需向银行支付承诺费,承诺费率为0.5%;企业在银行中保持按贷款限额20%计算的最低存款余额;贷款期内企业需按月等额偿还贷款。上述合同条款中,涉及的信用条件有( )。

A. 信用限额
B. 周转信贷协议
C. 还款方式
D. 补偿性余额
E. 偿还条件


2. [单选题]下列目标控制的措施中,属于管理措施的是( )。

A. 对进度控制的任务分工进行调整
B. 对进度控制的方法进行调整
C. 落实加快工程施工进度所需的资金
D. 改变施工机械加快工程进度


3. [单选题]在进度控制中,分析项目实施过程中各工作环节之间的关系及确定关键路线等,都是十分重要的( )。

A. 组织措施
B. 管理措施
C. 经济措施
D. 技术措施


4. [多选题]背景材料: 某二级公路全长28km,路面结构形式为:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是: (1)全线超载比较严重,尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩,根据设计图纸,为了节约造价,位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石,比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富,且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工,路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工纪录,夏季施工时温度较高,加上施工单位切缝设备不足,导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深,导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张,混凝土面层施工时,没有在基层上洒水,或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严,部分标高超过基层设计标高1.5cm。 (10)不同路段的骨料的含水量不一致。施工时没有根据骨料的含水量调整配合比。 (11)夏季施工没有进行覆盖养护。 问题: 1.请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因,改正其中错误之处。 2.请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、(9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因? 3.请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。

A. 1.第(3)条不正确,地下水毛细现象较难通过级配碎石底基层影响面层;第(6)条不正确,切缝深度不够才会导致路面板开裂或断板。其余均正确。 2.第(7)条,由于干燥的基层会吸收水泥混凝土拌和物中的水分,使板底混凝土强度降低,导致开裂。 第(8)条,灌缝处理不好,地面水通过板间接缝进入路面结构层内部,导致开裂和断板。 第(9)条,基层标高超高,会导致面层水泥混凝土板厚度不够,从而整体强度不足,导致断板。 第(10)条,骨料的含水量不一致,导致混凝土配合比控制不严,过大水灰比对混凝土强度不利、过小的水灰比会引起较大的混凝土收缩。所以容易引起开裂或断板。 3.弯拉强度,板厚度,平整度,抗滑构造深度,相邻板高差,纵、横缝顺直度,中线平面偏位,路面宽度。


5. [单选题]下列施工企业作业质量控制点中,属于“待检点”的是( )

A. 隐蔽工程
B. 重要部位
C. 特种作业
D. 专门工艺


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