2025年建筑工程二级建造师(公共科目 公路工程)每日一练(04.28)

1. [多选题]【案例61】 　　背景资料： 　　某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。 　　隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 　　隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 　　隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。 　　问题 1.简述本隧道工程设置明洞的理由。 2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？ 3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。 4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

A. 1.本隧道工程设置明洞的理由：隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的塌方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。 2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括：路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。 3.隧道中还需要施工的其他附属设施：安全设施、供配电设施、应急设施等。 4.路面出现横向裂缝的可能原因： (1)混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。 (2)切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。 (3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河浜、沟槽、拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。 (4)混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应力作用下产生强度裂缝。 (5)水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水胶比大；材料计量不准确；养护不及时。 (6)混凝土施工时，振捣不均匀。

2. [单选题]下列成本中，属于建设工程直接成本的是（ ）。

A. 管理人员工资
B. 差旅交通费
C. 管理人员办公费
D. 施工措施费

3. [单选题]拱桥的矢跨比是指拱圈(或拱肋)的( )。

A. 计算矢高与计算跨径之比
B. 计算跨径与计算矢高之比
C. 净矢高与净跨径之比
D. 净矢高与计算跨径之比

4. [单选题]建筑安装工程税金中，城市维护建设税的计算基数是( )。

A. 建安工程产值
B. 应纳所得税额
C. 应纳营业税额
D. 直接工程费

5. [单选题]建设单位向施工企业表示同意支付拖欠的工程款，这将在法律上引起( )后果。

A. 诉讼时效的中止
B. 诉讼时效的中断
C. 诉讼时效的延长
D. 改变法定的诉讼时效期间

查看答案&解析查看所有试题

本文链接：https://www.51ksbd.net/show/gnpzk5.html