一级建造师(公共科目 铁路工程)2025年人机对话每日一练(08.26)

1. [单选题]《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013规定：任一计日工项目持续进行时，承包人应在该项工作实施结束后的一定时间内向发包人提交有计日工记录汇总的现场签证报告一式三份。该时间范围是( )小时。

A. 6
B. 12
C. 18
D. 24

2. [多选题]关于工程计量的原则，下列说法正确的是( )。

A. 按合同文件中约定的方法进行计量
B. 按承包人在履行合同义务过程中实际完成的工程量计算
C. 对于不符合合同文件要求的工程，承包人超出施工图纸范围或因承包人原因造成返工的工程量，不予计量
D. 若发现工程量清单中出现漏项、工程量计算偏差，以及工程变更引起工程量的增减变化，应据实调整，正确计量
E. 成本加酬金合同应按总价合同的规定计量

3. [多选题]背景资料 某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。施工队编制的施工方案如下： (1)基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。 (2)在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性试验。 (3)针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑（上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡）；各种几何尺寸的允许偏差。 问题 1.根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法。 2.根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批个数，并说明理由。 3.根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之处，并给出正确施工方案。

A. 1.包心路堤的填筑方法是：在填筑包心路堤时，应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心，渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧。（碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%～+2%范围以内。） 2.本段路堤至少要划分5个检验批。理由是：根据规范要求，单线铁路一般路堤填筑每个检验批≤300m，本段是1250m，故至少要划分5个检验批。 3.(1)不妥之处：采用路拌法施工不妥，每层填筑的压实厚度为35cm不妥。正确做法：基床底层的改良土应采用场拌法施工，每层填筑的压实厚度不大于30cm。(2)不妥之处：选取长度80m的路段进行工艺性试验不妥。正确做法：应选取不小于100m的路段进行工艺性试验。(3)不妥之处：列出的质量控制内容不全。正确做法：质量控制内容应增加填料的种类、质量。

4. [多选题]中标的承包人在签订合同前，可以与招标人就涉及工期方面的( )等内容进行谈判，以便在合同中进一步加以明确。

A. 开工日期
B. 分包商实施工程部分的合同工期
C. 整个工程或主要工程部位的保修期限
D. 可以分阶段移交的单位工程或分部工程的完成时间
E. 由于恶劣气候条件影响施工可以合理延长工期的条件

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